• page_banner

Valf gövdesi contaları FKM75 NBR70 SİYAH KAHVE YEŞİL MAVİ

Valf gövdesi contaları FKM75 NBR70 SİYAH KAHVE YEŞİL MAVİ

Kısa Açıklama:

Valf sapı contalarıFKM NBR SİYAH YEŞİL

Valf gövdesi contaları, genellikle dış iskeletin ve floro kauçuğun birlikte vulkanize edilmesiyle yapılan bir tür yağ contasıdır.

Yağ keçesinin çapı, motor supabı kılavuz çubuğunun sızdırmazlığını sağlamak için kullanılan, kendinden sıkılan bir yay veya çelik tel ile donatılmıştır.

Valf yağ keçeleri, yağın emme ve egzoz borularına girmesini engelleyebilir, yağ kaybını önleyebilir, benzinle havanın karışmasını engelleyebilir,

ve egzoz gazı sızıntısını önleyin ve motor yağının yanma odasına girmesini önleyin.


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

ÜRÜN AVANTAJLARI

Supap yağ keçesi, yüksek sıcaklıklarda benzin ve motor yağı ile temas eden motor supap grubunun önemli parçalarından biridir.

Bu nedenle, genellikle flor kauçuktan yapılmış, mükemmel ısı ve yağ direncine sahip malzemelerin kullanılması gerekir.

Supap sapı contaları, supap kılavuzunu yağlamak ve motor emisyonlarını en aza indirmek için içten yanmalı motorların supap sapı arayüzüne tanımlanmış bir yağ dozaj hızı sağlar.

Takviyeli ve takviyesiz dizel ve benzinli motorlar için mevcuttur.

Geleneksel valf gövdesi contalarına ek olarak teklifimiz aynı zamanda manifoldlarda yüksek basınçlı motorlar için valf gövdesi contalarını da içermektedir.

Turbo şarj cihazları veya ticari motorlardaki egzoz frenleri nedeniyle.Düşük sürtünmeli tasarıma sahip,

bu contalar, motorun egzoz ve emme portlarındaki yüksek basınçlara dayanarak emisyonların kalitesini artırır ve motorun çalışmasını iyileştirir.

Motor tipine bakılmaksızın iki standart valf gövdesi contası tasarımı sunuyoruz:

Entegre olmayan conta: yağ ölçüm işlevini yerine getirir
Entegre conta: silindir kapağının aşınmasını önlemek için ek olarak bir yay yuvası içerir

ÜRÜN TANITIMI

Valf gövdesi contaları FKM NBR SİYAH YEŞİL

Valf yağ keçesinin takılması ve değiştirilmesi

(1) Valf gövdesi yağ keçesinin sökme adımları:

① Eksantrik milini ve hidrolik iticileri çıkarın ve yüzleri aşağı bakacak şekilde saklayın.

Çalışma sırasında iticileri değiştirmemeye dikkat edin.Bujiyi çıkarmak için 3122B buji anahtarını kullanın,

İlgili silindirin pistonunu üst ölü noktaya ayarlayın ve VW653/3 basınç hortumunu buji dişli deliğine vidalayın.

 

② Şekilde gösterildiği gibi yay sıkıştırma aletini 3362 cıvatalarla silindir kafasına takın

1. İlgili valfleri doğru konuma ayarlayın ve ardından basınç hortumunu hava kompresörüne (en az 600kPa hava basıncıyla) bağlayın.

Valf yayını aşağıya doğru sıkıştırmak ve yayı çıkarmak için dişli bir göbek çubuğu ve baskı parçası kullanın.

③ Valf kilidi bloğu, valf yayı yuvasına hafifçe vurularak çıkarılabilir.Şekil 2'de gösterildiği gibi valf gövdesi yağ keçesini dışarı çekmek için alet 3364'ü kullanın.

(2) Valf gövdesi yağ keçesinin montajı.

Yeni valf gövdesi yağ contasının hasar görmesini önlemek için plastik manşonu (Şekil 3'te A) valf gövdesine takın.Yağ keçesi dudağına hafifçe bir kat motor yağı uygulayın.

Yağ keçesini (Şekil 3'te B) alet 3365'e takın ve yavaşça valf kılavuzunun üzerine itin.Özel hatırlatma:

Emme ve egzoz valflerini takmadan önce valf gövdesine bir kat motor yağı sürülmelidir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin